Pierres Blog
Ultraleicht-Flugplatzfest in Müggenhausen 2007
Das war am 12. August, zugegeben, das ist schon fast 2 Monate her – aber wegen der vielen schönen Fotos wollte ich darüber noch bloggen und habe mich bisher wegen der Fotofülle und des damit verbundenen Zeitaufwandes bloß darum gedrückt. 
Müggenhausen ist zu Weilerswist eingemeindet und besitzt neben einer Motocross-Strecke halt auch eben jene Graspiste für Ultraleicht-Flugzeuge. Es gibt dort auch einen Hangar, ein Vereinshaus und Parkplätze. Geöffnet ist an Feiertagen und am Wochenende und bei gutem Wetter ist schon mal ordentlich etwas los in der Luft.
Größere Kartenansicht
Die Flughöhe bzw. der Flugverkehr im Allgemeinen wird von Nörvenich vorgegeben und bei viel regulärem Linienverkehr wird das Flugfenster auf 2.000 ft Höhe begrenzt, was ≈600 Metern entspricht. Das klingt vielleicht auf den ersten Blick nicht viel, sollte aber zum Landschaft-gucken vollkommend ausreichend sein. Auch ist man auf Sichtflug beschränkt, d.h. Nacht- und Nebelflüge stehen außen vor. Das liegt zum einen an der fehlenden Aussenbeleuchtung und zum anderen an fehlenden Instrumenten für den Instrumentenflug – das wäre mir jedoch egal da ich damit gerne Spazierflüge unternehmen würde und die schöne Eifel auch sehr nah ist. Und da sieht man bei Tage und freier Sicht eben auch mehr. Außerdem ist man in so einem Flugzeug nicht in einer Kanzel, sondern besitzt zumeist lediglich einen Windschutz und seine eigene Kleidung, während keinen Meter entfernt hinter einem der Motor dröhnt. Integralhelm oder Ohrenschützer lassen grüßen… Ich bin in den Spezifikationen nicht so bewandert, würde aber sagen daß auf einigen der Bilder auch “normale” Flugzeuge zu sehen sind. Zum einen weil das Leergewicht deutlich höher als vorgeschrieben sein dürfte und zum anderen weil Aussenbeleuchtung vorhanden ist. Letzteres ist übrigens kein generelles Indiz, nur am Rande.
Wenn ich bei strahlendem Wetter ein Trike am Himmel sehe, überkommt mich immer die Sehnsucht eines Tages selber eines zu besitzen. Da die Anschaffungskosten so bei 15-25 k liegen, ist das nicht einmal unrealistisch. Natürlich kostet der Schein auch etwas und die laufenden Kosten wie z.B. Hangar, Versicherung, Wartung und Sprit etc. sind auch noch da – aber das ist nicht exorbitant höher als bei anderen Hobbies. (Selber) Fliegen ist also tatsächlich erschwinglich… Diese Art von Fliegen ist zwar auf gute Sicht und ansprechende Witterungsbedingungen (oder Kleidung) angewiesen – aber hey, es ist Fliegen! 
Erstmal vier Startende mit Ton:
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Es gab sogar einen Gyrocopter dabei:
Anflüge:
Cockpitansichten:
Sehr simple Modelle, mit denen ich aber auch schon höchstzufrieden wäre:
Auch hübsch:
Ich bin dann ja mal auf http://www.samthammel-geht-fliegen.de gespannt
Nee, Du hast schon recht, so ein Ultraleicht wäre schon was, va wenn man heimatnah den Flugplatz hat und dann wirklich “einfach losfliegen” kann. ich hab mir mal den Luxus gegönnt, einen Rundflug mit einer kleinen sechs-sitzigen Maschine zu leisten. Es is imho gigantisch cool, so in nur wenigen hundert Metern über die Landschaft zu fliegen und dadurch noch miterleben zu können, was unter einem vor sich geht.
Das würde mir in mancherlei Hinsicht außerdem helfen zu verstehen warum eben jener Weg auf der Straße kürzer ist als ein Anderer. Nicht daß ich orientierungslos wäre, aber so eine Übersicht von Oben… Ich denke das bleibt anders hängen als es sich mal in Google Earth anzugucken.
Oder ne Zusatzlizenz machen damit man eine Person mitnehmen darf, die kann dann in aller Ruhe fotografieren.
Wenn es denn mal soweit ist, wird die Kamera natürlich stets mitfliegen, ich denke so ein Trike sollte sich auch mal kurz einhändig steuern lassen.
Aber das wird noch dauern. Meine Freundin würde mir (berechtigterweise) eine (oder auch ganz viele) auf den Kopf geben wenn da nicht vorher mal ein Hausbau anstünde und zukünftige Kinder versorgt wären.
hallo pierre,
dir ist da ein wirklich guter artikel gelungen, der auch sehr ansehnlich illustriert hast.
ich freue mich sehr über dein interesse an der ultraleicht-fliegerei und bin sicher, dass wir deinen wunsch auch mal selbst in die luft zu kommen, erfüllen können (näheres dazu auf unserer internetseite http://www.ul-weilerswist.de).
ein blick ins impressum sagt mir, dass die entfernung von dir zu unserem “platz” nicht allzuweit ist.
übrigens: alle, aber auch wirklich alle abgebildeten flugzeuge sind ultraleichte, auch die vermeintlich schwereren oder die beleuchteten. keines dieser flugzeuge, besser luftsportgeräte, kommt über ein gesamtgewicht (maschine, pilot+ggf. passagier und zuladung wie z.b. treibstoff) von 472,5 kg hinaus. die beleuchtung erlaubt es dem ultraleichten, 30 minuten vor sonnenaufgang bzw 30 minuten nach sonnenuntergang zu fliegen.
besuch uns doch einmal außerhalb des flugplatz-wiesenfestes am platz. dann haben wir mehr zeit, ums um dich und andere interessenten zu kümmern und eure fragen zu beantworten.
nochmals vielen dank für den positiven bericht.
werner